​抢抓机遇谋发展 追赶跨越铸辉煌——透过两会看天全这五年系列报道（二）

“抢抓‘世纪工程’川藏铁路开工建设历史机遇，超前布局天全未来发展走势，进一步明晰打造川藏铁路第一城‘桥头堡’、绿色发展示范市‘先行区’发展定位和建设‘三高地五基地’、发展‘四大经济’发展路径。”

从2017年到2021年，历经五年艰辛又富有激情的探索创新、立足当下又着眼长远的科学设计，天全用“一张蓝图绘到底、一以贯之谋发展”的情怀，用项目工作的热火朝天、现代园区的日渐成型、绿色工业的异彩纷呈，尽显朝气蓬勃、满满活力。

项目动态储备保持在2400亿元以上，累计招引项目55个、总投资227.34亿元；完成市级重点以上项目建设102个、投资251.41亿元，项目工作长期进入全市“红榜”等成绩单，连同重点项目“四个当年”的“天全速度”、“三个转向”的“天全经验”得到省市主要领导点赞，共同构成天全五年来致力高质量建设生态经济强县的真实写照——把握机遇抓项目、实干担当聚合力。

引得进 留得住 能发展

“这个是单质碳，这个是硅，这个是锰……”生产车间电弧炉主控制室内，显示屏上，字母和数字不断跳动变换，实时显示所监控产品化学元素含量的变化，“这样能帮我们迅速做出调整，放在过去，想都不敢想。”

控制室外，斥资近2亿元的高速智能轧钢+PF智能打包新生产线上，火红钢铁产品源源走下生产线。“根据订单，每天发出的货少则3000吨，多则5000吨。”四川雅安安山钢铁有限公司总经理石剑斌说。

但在2016年，与这火热对应的，却是安山钢铁的至暗时刻。这一年，国务院印发《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，钢铁行业去产能随即在全国展开，安山钢铁骤然进入“寒冬”。

向死而生，向绿转身。在天全县委、县政府和多方的援手下，公司先后投入数亿元资金，进行技改升级、厂区升级。

变革由此换来年产能从20万吨跃升为80万吨，也换来企业向“绿”转身。2020年，四川省经济和信息化厅公布《2020年省级绿色制造示范单位名单》，安山钢铁获得“绿色工厂”认定。

从曾经落地天全时的“傻大黑粗”，到今天的绿色智能、提质扩量，再到今年综合产值将突破50亿元大关，安山钢铁五年来凤凰涅槃转变的背后，也折射出天全五年来实现“项目强”的脉络——引得进、留得住、能发展。

引得进——天全仅今年西博会就签约项目7个，总投资近65亿元；今年截至10月， 已全面完成市定目标任务，实现引进市外资金59.72亿元，完成全年目标的106.5%（省外到位资金20.09亿元，完成全年目标的100.45%）；引进并落地投资1亿至5亿元项目5个、5亿至10亿元项目2个、10亿元以上项目1个，项目类型涉及先进材料、现代物流、新型建材等多个领域。

留得住——坚持“大抓项目、抓大项目”，聚焦项目储备、招引、建设“三大环节”，探索推行全领域储备、全员化招商、全过程跟进、全要素保障、全周期考核的“五全工作法”；逗硬执行“一盘棋”谋项目、“一把尺”选项目、“一股劲”推项目、“一揽子”扶项目、“一条链”督项目的“五个一”项目工作机制，形成小项目铺天盖地、大项目顶天立地，各类项目齐头并进、竞相发展的良好态势。

能发展——园区各类基础设施日臻完善，累计建成园区面积9900亩；天全福鞍碳材料科技有限公司锂电池负极材料二期项目开工建设，建成后两期产能将达6万吨；四川省开炭新材料科技有限公司在实现一期超高功率石墨电极投产，今年将实现年产值6亿元的基础上，“延链”发展，二期项目锂电池负极材料，前期准备工作已展开，设计年产能3万吨，建成后可实现年产值15亿至20亿元……

还有高标准规划、大规模投入园区建设，“一园三区多组团”园区布局持续优化；培育“四上企业”75家，仅今年就实现园区营收75亿元；“工业强县”战略全速推进，年产30万吨锂电池负极材料产业园加快建成，安山钢铁位例全省百强民营企业第44位……

立得起 能壮大 可持续

冬日阳光下，天全县特色农产品现代加工产业示范园区内，繁忙依旧，工程车来往穿梭。

天全小河工业园一隅，图为一年内实现招商、建设和投产的开炭新材料科技有限公司超高功率石墨电极项目

作为围绕建设成渝地区绿色有机食品供应基地，按规模化、集约化、产业化和特色化发展方向规划打造的“辐射康藏、联动成渝”的农产品加工园区，同样是天全高质量建设生态经济强县的重要构成。

此刻，从空中俯瞰，屋顶由赤、橙、黄、绿、蓝五种色彩装饰的5栋钢结构标准化厂房，引人注目。

“一期项目预计明年3月完成厂房建设，6月完成道路建设。”四川天全经济开发区管委会负责人透露，发展定位已在优化调整后明确，后盾是天全高达50万亩的竹资源，“竹纤维加工将成主攻方向。”

由此带来的好处跃然呈现：通过引进国内竹纤维行业龙头企业，进一步培育、发展、壮大天全竹加工产业。而就在今年8月，经省委农村工作小组综合评判，天全县现代竹产业园区被认定为第二批省级现代竹产业园区。

另一边，位于始阳镇的川藏物流（旅游）产业园也一派火热景象。

走进园区二期工程施工现场，通用仓储用房、汽贸用房、商业用房、次干道等在内的各个工地，非常忙碌。而旁边以汽贸为主体，包括一期仓储用房、一期汽修汽配厂房、智慧物流中心和招商中心的首期工程，已于11月18日实现开园试运行。

这速度，更凸显天全东联成渝、西接康藏的枢纽地位优势。

这底气，来自天全近年来突出“成渝后花园、康藏桥头堡”区域定位，主动承接疏解成渝西向物流枢纽功能，不断推动城乡高质量建设，全力打造宜居宜业川藏铁路第一城“桥头堡”的谋篇布局——

2019年，借力“2018中外知名企业四川行”招商引资，率先抢抓川藏铁路建设机遇，天全开工建设川藏物流（旅游）产业园。由此，以“川藏物流第一站、服务康藏第一园”为目标的川藏物流（旅游）产业园，不仅成为成都平原经济区协同发展2019年十大标志性重大项目，四川省2019年、2020年服务业“三百工程”重大项目，更在2020年、2021年，连续两年被列为全省重点续建项目。

种下梧桐树，引得凤凰来。

安山钢铁火热的生产线

截至目前，在天全县大力开展的招商引资工作助推下，该产业园已先后与四川能投、雅投、上汽红岩、中国重汽、普洛斯、玲珑轮胎、大合仓等大型企业签订入园经营合作协议，并正在与中国邮政、三一重工、京东、陕汽、东风、徐工、柳工等诸多国内知名企业积极洽谈入园经营事宜。

“公司将继续在天全县委、县政府大力支持下，着力将物流园建设成为“川藏物流第一站、服务康藏第一园”的公铁联运综合型物流基地，为天全县域经济腾飞发展贡献更多力量。”四川川藏物流园投资有限公司相关负责人表示。 天全县委宣传部供图

雅安日报全媒体记者 孙振宇