中心城区公交线路不断优化

项目名片：

构建科学普惠公交体系

去年，市委市政府把高水平推进“三区”同城化和雅州新区建设，作为引领雅安经济社会高质量发展的“头等大事”，和事关全市发展的“头号工程”。交通运输部门主动适应新形势新要求，会同有关县（区）、部门（单位），积极商讨，广泛征询社情民意，积极构建更科学、普惠且符合发展实际的公交体系，加快“三区”同城化进程。

民生进度：

“三区”交通一卡通实施互联互通

打通交通瓶颈，是“三区”同城化的基础之一。

近年来，“三区”之间越来越多的交通项目改建、新建完成——大兴二桥建成通车、省道104线草坝至姚桥段改建工程建成通车、雨名快速通道达到双幅通行条件……如今，中心城区交通基础设施迈上更高的台阶，“三区”15分钟交通圈从愿景变成实景。

11月24日，雅安市公共交通集团有限公司（以下简称：市公交集团）发布一则通告，拟于2022年12月1日起，“三区”交通一卡通实施互联互通，名山区办理的原交通卡（含老年卡）不再使用，统一使用交通一卡通，其他支付方式不变。“三区”公交线路和支付方式，将实现互联互通。

同时，通告显示，12月5日起，中心城区1路、4路、5路、7路、8路、9路、13路公交线路将做出优化调整。

此外，市公交集团还拟于12月12日起，开通15A路公交线路，起讫点为雨城区政府——东龙山公园。线路运行途经站点为雨城区政府、政务服务中心、青年路口、汉文化广场，经雨名快速通道到达名山区，陆续停靠名二中、茶马古城、名山区医院、东龙山公园。

通告发布后，引起市民广泛关注和转发。不少市民留言，表达对公交线路优化调整和即将开通新公交线路的支持。

在此前的10月28日，市区16路公交车正式开通试运行。16路公交从雅安火车站始发，途经公交总站、汉文化广场、汉碑村等，经过大兴二桥后，最终抵达终点站川西农博城。16路公交车开通试运行，有效串联起姚桥片区和大兴片区，进一步方便市民出行。

民心民声：

出门购物等更加方便

道路交通作为社会发展的基础，最直接也最明显的效应是市民出行更为便利，为区域发展带来人流、物流、资金流。

家住大兴片区的市民李启芬说，她每周都要前往成都帮着带孙子，16路公交车未开通试运行之前，她只能乘坐出租车或网约车前往雅安火车站；16路公交车开通后，她多了一种可选择的出行方式，“前往雅安火车站，为了赶时间，她一般乘坐网约车或出租车；从成都返回雅安下动车后，时间比较充裕，会到雅安火车站公交站台处等候16路公交车。”

市民俸光荣说，由于老伴身体不好，平时家里买菜、做饭等家务她都揽下来。公交线路覆盖面的扩大和进一步优化，让她出门买菜、购物等更加方便。

“虽然住在新城区，但还是喜欢到老城区逛菜市。”市民彭雅丽说，近年来，我市新开许多公交线路，有效串联起新城区和老城区，方便新老城区市民上班和出行。

家住大兴片区的市民徐叔华说，她种植了不少蔬菜，以前到老城区卖菜只能乘坐农村客运班线。市区10路公交车开通后，她每隔几天就可以乘坐公交车前往老城区卖菜，出行更加方便。今年，她办理了公交车老年卡，可以免费乘坐公交车，非常感谢党和政府出台的一系列惠民举措。

未来期许：

公交线路覆盖面进一步扩大和优化

开通新公交线路、优化现有公交线路、全市实施60岁以上户籍老人办理老年卡免费乘公交……一系列举措把好事办到市民心坎上。

随着我市“三区”同城化往纵深推进和雅州新区建设如火如荼，不少市民期待未来城区公交线路的覆盖面进一步扩大和优化。

部分市民认为，16路公交车线路应该绕到国际商贸城，经过雨城区第四小学光华校区，方便更多学生上下学和市民购物。

“希望以后能开通公交环线。”市民姚云志说，目前，三区同城“一环”道路备受瞩目，以后市区“一环”道路实现闭环后，中心城区交通基础设施更加完善，如果能沿“一环”开通公交环线肯定会有很多市民支持。

不少住在郊区但在市区上班的市民建议，开通更多前往市区周边乡镇的公交线路，或开往景区景点的公交专线，进一步加强区域之间的联系和人员的流动，这对促进雅安经济社会发展将起到重要的支撑作用。

雅安日报全媒体记者  彭艳霞