从春天启程奋力创建“千亿国企品质交建”

清晨的雅安，一道曙光透过云层，洒满金鸡关。山脚下的工地此时已机械轰鸣，挖掘机、压路机、大货车发出的声音交织在一起，汇聚成一支春日工程建设的交响曲。

草坝青衣江大桥 韩毅 摄

早在今年正月初三，当大多数人还在享受春节假期时，位于金鸡关山脚下的川藏公路零公里自驾游大本营项目便早早复工，雅安交建集团路桥公司工作人员纷纷回到岗位，开启新一年的征程。

“全力以赴拼经济、拼项目、拼环境。”雅安交建集团党委书记、董事长漆家华说，2022年，集团公司面对宏观经济下行、两次地震抢通保通、标志性引领性重大项目开工、疫情等多重考验，在市委、市政府坚强领导下，在市国资委、市交通运输局等市级部门的关心指导下，紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总要求，取得显著成效，集团公司发展质量更高、产业布局更优、经济效益更好、市场竞争力更强、交建品牌影响力更大。

雅安交建集团办公大楼外景航拍图

2023年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是创建“千亿国企、品质交建”的起步之年。雅安交建集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，围绕“一区一地引领、四化同步推进、雅州新区示范”和交通强市建设等中心任务，以创建“千亿国企、品质交建”为目标，抢开局拼项目，谋经营促发展，抓改革激活力，强党建守底线，以高质量党建引领集团高质量发展。

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抢开局  拼项目

推进重大项目落地落实

重大项目是高质量发展的“硬支撑”。2023年新年伊始，雅安交建集团便迅速进入状态，坚定以项目为纲持续大干快上，为创建“千亿交建”注入强大动力。

国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程，陇西河大桥墩柱施工 韩毅摄

川藏公路零公里自驾游大本营项目位于雅安市雨城区金鸡关磨房沟区域（成雅高速金鸡关收费站附近），项目总规划面积约280亩，总投资约6亿元，属于雅安市标志性、引领性重点项目。

2023年春节前，项目人员起早贪黑连轴转。春节假期还未结束，正月初三项目就正式复工。

2月23日，站在雨名快速通道路边向山顶望去，曾经被挖开的金鸡关缺口已经换了面貌。两侧都有工人在修建上山的步游道。工人彭学洪和妻子芦志群是步游道工程钻孔施工的一组搭档，一人在井中作业，另一人在井口接应配合。项目负责人卢波表示，2月底左侧游步道已经完成了42个打孔任务。

据悉，川藏公路零公里自驾游大本营一期项目于2022年11月启动，主要包含游步道、始发广场、博物馆、停车场。二期项目还包含商业配套。

截至目前，一期项目涵洞施工已接近尾声，停车场已完成土石方回填。目前正在加快始发广场世界第三极标志和大门桩基础和步游道施工。

同样是重点工程，国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程陇西河大桥施工现场也是一派繁忙景象。

大桥桥墩上，4名工人在高空忙着捆扎钢筋、拆除模板。不远处，约1平方米的塔吊驾驶室里“90后”姜浩熟练地操作运送钢筋、模板。

国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程对我市意义重大。雅安交建集团相关负责人说，国道318线横贯雅安，是雅安东进成都、西连康藏的重要大通道，现有国道318线穿越名山、雨城中心城区，大量过境交通穿城而过，与城市交通相互干扰，交通拥堵严重，制约城市发展。国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程完工后，将实现国道318线在名山、雨城中心城区与城市道路彻底分离，有效缓解城区交通拥堵问题，对提升城市品质、提高道路安全通行能力及完善区域路网结构具有重要意义。

交通建设是区域经济发展的重要基础。回顾过去一年，雅安交建聚焦三区同城、成渝地区双城经济圈建设发力，一批重大项目建成投运。3月底草坝青衣江大桥建成投运，打通了雅安第三绕城经济环线的关键节点，助力雅州新区和文教新城发展。5月底成雅快速通道（雅安段）新建项目建成通车，为雅安东进融入成渝提供了一条免费的高等级公路。10月初，雨名快速通道全线贯通，雅安“三区”同城化迈出重要一步。

开山劈岭促开放，修桥铺路助发展。一直以来，雅安交建人始终紧紧抓牢项目建设这个“牛鼻子”，为雅安交通发展谱写了一曲曲壮丽篇章。

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强责任  勇担当

积极推动灾后恢复重建

2022年我市遭遇两次地震灾害。早日完成灾后重建任务，让灾区人民尽快恢复正常的生产生活迫在眉睫。

1月25日，是正月初四。这天一早，位于石棉县草科乡的灾后恢复重建集中安置点建设项目现场机械运转、工人忙碌，一派热火朝天的施工场景。

该建设项目共需要修建住房136套，全部由雅安交建集团路桥公司承建。为保证工期，今年春节，工地上的人员全部没有放假，一直坚守建设一线。

当天气温不高，施工现场背后的山顶，还残留着片片白雪。项目经理吴学林早上七点就起床，吃过早餐后，他开着车前往工地。作为一名从事工程建设二十多年的“老人”，这是他第一次没回家过春节。

“9·5”泸定地震后，石棉受灾较为严重。受灾群众在当地党委、政府的统一安排部署下，或租房或投靠亲戚过渡安置。早日住进新房子是他们共同的期待。

“群众的期待就是我们前进的动力。”在呼呼的寒风中，吴学林一会儿指挥机械开挖，一会儿查看混凝土浇筑情况。他始终清楚记得开工当天到现场参观的群众期待的神情。

2022年6月1日，我市芦山县发生6.1级地震，宝兴县发生4.5级地震；9月5日，甘孜州泸定县发生6.8级地震。两次突如其来的地震灾害让芦山县、宝兴县、石棉县的交通基础设施受损较为严重。

雅安交建集团迅速组织人员和机械英勇逆行、奔赴一线。同时，由分管领导带队，深入各子公司、在建项目开展灾情调查和“拉网式”隐患排查。

受损的道路上塌方体和巨石绵延不绝，随时都有石块再次掉落的危险。但大家顾不了那么多，早一点打通道路，就能为救援争取更多时间。

为此，雅安交建集团不惜余力，紧急抽调大型潜孔钻、凿岩机等专业设备破岩施工，加快抢通进度；面对山体松动、余震危险，党员骨干率先垂范、勇于担当，强化安全措施、完善避险预案，挺身而出的“交建蓝、党旗红”格外耀眼。

雅安交建集团勘察设计公司和佳岳检测公司还迅速组织专家力量赶赴救援一线，对道路受损情况开展灾情调查评估，制订防范次生灾害应急处置方案，为应急抢险保通和灾后恢复重建提供基础数据和技术支持。

雅安交建集团蜀通公司积极组织应急车辆，紧急转移被困的游客和群众，并将宝兴县329名高三学子和114名考务人员安全转运至天全县参加高考。

“9·5”泸定地震后，雅安交建集团党委及时成立包保工作先遣队，连夜在包保村搭建抗震救灾指挥部，协助当地党委政府对全村两组400余名受灾群众进行逐一摸排；利用无人机航拍技术手段，全覆盖绘制该村全景布局图和三维立体图，为包保工作提供准确直观的第一手资料。

如今，国道351线宝兴县新华村隧道的重建已启动，石棉县多条在地震中受损道路的重建也开展得如火如荼。

漆家华说，参与灾后恢复重建是一项重要的政治任务，集团上下必须采取一切措施，想尽一切办法，保质保量完成。

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谋项目  促发展

助力雅安交通强市建设

城市好比雅安的“心脏”，而交通就是雅安的“血管”。

2021年6月，我市印发《关于贯彻落实<交通强国建设纲要>加快建设交通强市的实施意见》，牢牢把握交通“先行官”定位，全力将我市建设成为高水平交通强市。

2022年7月，市委四届十次全会作出安排部署——高水平建设雅州新区，推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极。

至此，肩负全省“协同建设川藏铁路陆港新区的主引擎和核心区”以及市委“现代化雅安示范区”的要求与使命，雅安举全市之力，支持雅州新区阔步前进。

雅安交建集团围绕市委、市政府的中心工作，建立交通项目储备库，并组织专家提前做好项目可行性研究分析、勘察设计、路线研究等前期准备工作，提高项目的储备质量。

成雅快速通道水津关青衣江大桥（左） 韩毅 摄

目前，G351雅眉快速通道雅州新区段、G108线雨城至荥经项目（储备）、G351多营至灵关段、G108周公山隧道、无水港多式联运中心、川藏油气战略储备中心等重大项目前期工作加快推进。

雅州新区建设是市委、市政府确定的头号工程，新区的交通基础设施建设被摆在重要位置。漆家华说，雅安交建集团作为国有企业应主动担当，主动融合，主动有为，按照“做强主干、联动六县、畅通外向通道”等工作要求，积极投身交通强市三年攻坚大会战，全力支持雅州新区交通基础设施建设。

下一步，雅安交建集团还将创造条件争取参与高速公路建设。持续做好与央企、省企合作投资高速公路的相关准备工作，尽快取得公路工程施工总承包一级资质，全力争取参与邛芦荥高速投资建设。

与此同时，雅安交建集团还积极布局现代物流业。

在建的川藏铁路一路向西延伸，雅安成为成都平原进藏的首站。大力发展涉藏现代物流业，强化对藏物资集散服务保障，是涉及雅安建设川藏经济协作试验区的核心任务。

雅安交建集团在无水港公司、川西能源公司的基础上，整合重组物流总公司，从事物流基础设施和配套设施投资、建设、运营和管理，以及物流资源的开发利用，包括以多式联运为核心的仓储贸易，以总部经济为核心的金融置业，以物流信息为核心的物流平台，将雅安建设成为川西物流中心、成都西向物资集散地。

在公共交通方面，雅安交建集团还将以强力的措施，优化三区公交同城化服务，以规范化、标准化管理建设人民满意公交。

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抓改革  激活力

乘势而上创建千亿国企

岁序常易，华章日新。2023年已翻开崭新的篇章。今年，雅安交建集团将持续围绕“千亿国企、品质交建”发展目标，找准工作突破口，不断壮大资产规模，增强核心竞争力。

成雅快速通道（雅安段）新建项目 韩毅 摄

深化改革是企业不断发展的动力。雅安交建集团将巩固深化国有企业三年改革行动成效，完善公司法人治理体系，厘清母子公司权责边界，动态调整职能职责，建立与千亿国企相适应的管理体制，在薪酬制度、考核办法、任期激励上深化改革。不断优化产业布局，聚焦交通项目投资建设主业，统筹布局交通资源开发、交通绿色建材供应、公共交通服务、现代物流相配套的产业布局。

创造条件参与邛芦荥高速公路投资建设。这是交建集团创建千亿国企的重大战略机遇，又是一次极限挑战。雅安交建集团将多措并举、持续发力，将参与投资建设高速路作为创建千亿国企的关键变量和最大增量。

同时将加快交通项目建设进度，开工建设重大项目。最大限度地形成工程实物量和项目资产。

作为国有企业，雅安交建集团将进一步强党建、守底线，以高质量党建引领集团高质量发展。

——加强党的政治建设。深学笃行党的二十大精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，做到“两个维护”。

——加强党的全面领导。坚决把党的全面领导贯彻到企业改革发展全过程，融入公司治理各环节。加强领导班子自身建设，科学研究决策重大事项，奋力推进“一区一地引领、四化同步推进、雅州新区示范”“交通强市建设”等安排部署在交建集团落地落实。

——加强基层党的建设。坚持把支部建在项目上，确保项目建设到哪里，党的建设就跟进到哪里，党员就奋战在哪里，实现党的组织和党建工作在项目一线全覆盖。

——加强人才队伍建设。深入实施“人才强企”战略，大力弘扬劳模精神和工匠精神，巩固发挥“天府学者”“雅州菁英”、中高级专业技术人才优势，建设高素质专业化的干部人才队伍。

——坚持全面从严治党。压紧压实全面从严治党主体责任和党风廉政建设“一岗双责”，严防关键岗位和重点领域廉洁风险。

从春天启程，雅安交建集团上下将奋力拼搏，阔步向前。保持战略定力，坚定必胜信心，推进高质量发展不停步，推进雅安交通建设再上新台阶，朝着“千亿国企、品质交建”目标踔厉奋发、勇毅前行！ 

雅安日报全媒体记者：彭艳霞