318·川藏线零公里自驾游大本营旅游推介暨“5·17我要骑”雅安站活动收官

目前，一期项目尚未完工，后续还将继续开展生态停车场、主题博物馆、交通道路、观光扶梯、游客服务中心等的修建。未来，二期项目还将进行商业开发，建设主题商业街、主题酒店、综合补给中心（加油站）以及文创主题街区等，提升“大本营”的全方位综合服务能力。据介绍，“大本营”博物馆将在6月份开始建设，生态停车场也会在今年之内建成。

通过全方位打造，未来，“大本营”将成为川藏线上有组织、有保障、有规模的中国川藏自驾游集结出发地。

针对市民“为啥‘大本营’项目不修在车辆下成雅高速后的顺路一侧”的疑问，雅安交建集团相关负责人表示，目前下成雅高速的车辆还是只能继续前行，到北外环高架桥下才能掉头过去，他们会在沿线做好标识标牌指引。下一步，他们计划在“大本营”项目处修建立交桥连通公路两侧，方便车辆下成雅高速后直接通过立交桥到达“大本营”。目前，这一设计方案还在协商论证中。

推动“交通+”高质量转型升级

推动交旅融合发展，既是交通运输行业服务文化旅游的有力抓手，也是交通运输行业拓展自身发展内涵，推动“交通+”高质量转型升级的一项重要探索，可以实现交通、文旅两个行业的互利共赢。

2023年1月，省政府办公厅印发《大峨眉交旅融合先行示范区建设实施方案》。这是全国全省首个推进交旅融合示范区建设的实施方案，是四川交通与旅游创新思路举措，探索全省交旅深度融合发展可行路径的一次重要探索。

省委十二届二次全会特别赋予雅安“建设川藏经济协作试验区和世界大熊猫文化旅游重要目的地”的重大使命。市委五届二次全会围绕这一目标，坚持“川藏铁路第一城、绿色发展示范市”总定位，明确全面建设社会主义现代化雅安总任务，以“一区一地引领、四化同步推进、雅州新区示范”为总抓手，共同构成雅安现代化建设的总体布局。

“‘大本营’项目将依托雅安‘川藏铁路第一城’‘川藏公路第一城’的区位优势及‘金鸡关’区域文化，基于每年约33亿人次的自驾游市场背景，充分挖掘‘轻度越野自驾游市场’。项目建成后，对于构建以峨眉山、瓦屋山、周公山为核心的‘三山旅游环线’，促进‘交通+旅游’深度融合发展等具有重要意义。”雅安交建集团负责人说。

318·川藏线零公里自驾游大本营旅游推介暨“5·17我要骑”雅安站活动已经结束，但关于“大本营”和雅安交旅融合的故事才刚刚开始。

雅安日报全媒体记者  彭艳霞